Bakan Uraloğlu yapılan devasa yatırımların bedelini açıkladı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bağlı ve ilgili kuruluşlarının 2025 Yılı Bütçe Kanunu Teklifi ve 2023 Yılı Kesin Hesap Kanunu Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda görüşüldü. Bakan Uraloğlu, meclis kürsüsünde yaptığı konuşmada Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde son 22 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında kıymetli projeleri hayata geçirdiklerini tabir etti.

“DAHA SÜRATLİ, DAHA İNANÇLI VE ETRAFA HASSAS BİR PERİYOT BAŞLATTIK”

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım ve bağlantı ağını geliştirmeye devam ettiklerini kaydederek “Ülke satında 2 bin 3 şantiyede vazife alan arkadaşlarımız ile birlikte toplam 223 bin çalışanımızla, karayolu, demiryolu, havayolu, denizyolu ve haberleşme projelerimizle ülkemizin ulaşım ve bağlantı ağını her geçen gün geliştiriyoruz. Böylelikle, yük ve yolcu nakliyeciliği ile bilgi bağlantısında daha süratli, daha inançlı ve etrafa hassas bir periyodu başlattık.” dedi.

“TÜM PROJELERİMİZİN EKOLOJİK DENGEYİ MUHAFAZASINA İHTİMAM GÖSTERİYORUZ”

Türkiye Yüzyılında; Bakanlık faaliyetlerini “insan ve etraf odaklı, akıllı ve inançlı entegre ulaştırma sistemleri ve süratli bağlantı ağlarıyla, dünyada öncü olmak” vizyonuyla sürdüreceklerini belirten Uraloğlu kelamlarına şu biçimde devam etti: 

“Ulaştırmada global değişimleri de dikkate alarak gerçekleştirdiğimiz projelerle insanımızın ömür kalitesini yükseltiyor, ülkemizin kalkınmasına kıymetli katkılar sağlıyoruz. Afete dirençli, net sıfır emisyon gayelerini gözeten, dijitalleşmeye kıymet veren ve riskleri yönetebilen ulaştırma politikalarımızla projelerimizi planlıyoruz. Yürüttüğü faaliyetlerin karbon emisyonunu hesaplayan birinci Bakanlık olarak iklim değişikliğinin tesirlerini önemsiyor, tüm projelerimizin etrafa hassas ve ekolojik dengeyi muhafazasına ihtimam gösteriyoruz.”

KALKINMA YOLU İLE DEMİRYOLU GEÇİŞİ 2 BİN 94 KİLOMETRE OLACAK

Türkiye’nin jeopolitik pozisyonunun lojistik ve ulaşım açısından değerine vurgu yapan Bakan Uraloğlu, “Ülkemiz; sadece 4 saatlik uçuş müddetiyle yaklaşık 1,5 milyar insanın yaşadığı ve Dünya Bankası bilgilerine nazaran toplam 51,2 trilyon dolar Gayri Safi Ulusal Hasıla’ya sahip 67 ülkenin merkezinde bulunmaktadır. Pozisyonumuzun getirdiği bu avantajlardan hareketle ulaşım ve bağlantı stratejilerimizi global ve bölgesel koşulları dikkate alarak oluşturuyoruz.” biçiminde konuştu.

Çin, Doğu Asya ve Hindistan’dan gelen yükleri Basra Körfezi üzerinden Avrupa’ya taşıyacak Kalkınma Yolu projesinde, uluslararası iş birliği çalışmalarının devam ettiğini de söz eden Uraloğlu, “Bu projenin ülkemizdeki demiryolu geçişi 2 bin 94 kilometre, karayolu geçişi ise bin 923 kilometre olacaktır. Olmazsa olmaz projelerimizden birisi de Zengezur. Bu koridorun hayata geçirilmesiyle birlikte gerek Azerbaycan’a gerek Türk Cumhuriyetlerine gerekse de Uzak Doğu’ya direkt temas sağlanacaktır.” dedi.

4 BÖLÜMDE 28 VİLAYETTE 51 PROJE TAMAMLADI

AK Parti Hükümetleri periyodunda, Bakanlık yatırımlarının bugünkü kıymetinin toplam 281 milyar dolar olduğunu belirten Uraloğlu, “Ülkemizin ve vatandaşlarımızın hizmetine yeni projeler sunarak hizmet yarışı veriyoruz. 2024 yılında; 4 kesimde 28 vilayette, toplam yatırım bedeli 118 milyar lira olan 51 projeyi tamamlayarak halkımızın hizmetine sunduk.” açıklamasında bulundu.

“12 OLAN LOJİSTİK MERKEZ SAYIMIZI 25’E ÇIKARMAYI HEDEFLİYORUZ”

Bakan Uraloğlu, demiryolu çalışmalarına ait açıklamada bulunarak “10 bin 948 kilometre olan ağımızı 13 bin 919 kilometreye çıkararak mevcut çizgilerimizin büyük kısmını elektrikli ve sinyalli hale getirdik. Ülkemizi süratli trenle buluşturarak süratli tren ağımızı 2 bin 251 kilometreye çıkardık. Ankara-Sivas Hattı’nı hizmete açtık. Süratli tren çizgileri ile ülke genelinde; açıldığı günden itibaren 92 milyon yolcuya hizmet verdik.  2028 yılına kadar demiryolu çizgi uzunluğunu 17 bin 287 kilometreye, 12 olan lojistik merkez sayımızı 25’e çıkarmayı hedefliyoruz.” halinde konuştu.

2053 yılına kadar da demiryolu sınır uzunluğunu 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi planladıklarını kaydeden Uraloğlu, kelamlarına şu formda devam etti:

“2025 yılında, Kayseri, Niğde ve Sivas lojistik merkezleri, Çerkezköy-Kapıkule Süratli Tren Sınırı, Gelemen Tekkeköy demiryolu iltisak sınırı, Torbalı-Ödemiş-Çatal-Tire, Malatya-Elazığ sinyalizasyon projelerini tamamlayarak hizmete alacağız. İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Süratli Tren Hattı’nı hayata geçirerek Asya ve Avrupa’yı tekrar birbirine bağlayacağız. Ovaköy, Kırıkkale – Çorum Süratli Tren projelerinin ve Amanosları demiryolu ve otoyolla geçen Dörtyol-Hassa projemizin üretim çalışmalarına başlayacağız. Sivas-Çetinkaya-Malatya, Gaziantep-Şanlıurfa, Şanlıurfa-Mardin, Siirt-Kurtalan Süratli Tren projelerinin yatırım programına öncelikli olarak alınmasını planladık. Samsun-Sarp Süratli Tren projemizin etüt proje çalışmalarına başladık.”

2028 YILINA KADAR 3 BİN 92 KİLOMETRE SÜRATLİ TREN HATTI

Bakan Uraloğlu ayrıca, 2028 yılına kadar mevcutta devam eden 3 bin 92 kilometre uzunluğundaki, Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Halkalı-Kapıkule, Yerköy-Kayseri ve Karaman-Ulukışla süratli tren çizgilerini da tamamlamayı planladıklarını söz etti.

48 SAATTE TÜM TÜRKİYE TRENLE GEZİLECEK

Yüksek Süratli Tren projelerini, Türkiye’nin dört bir tarafına ulaşacak formda yaygınlaştırdıklarını belirterek, “Türkiye Yüzyılı hayallerin gerçek olduğu bir vizyonun tabiri. Bizim hayallerimiz raflarda çürümüyor, raylarda hayat buluyor. 48 saatte, yalnızca 48 saatte hayal üzere bir seyahatle bütün Türkiye’yi trenle gezeceğiz. Ülkemiz genelindeki bin 15 kilometrelik kent içi raylı sistem sınırının 434 kilometresi Bakanlığımızca yapılmıştır. 91 kilometrelik sınırın üretimine devam etmekteyiz, 384 kilometrelik yeni sınırın yapılmasını da planladık.” dedi.

GÜNDE 600 BİN YOLCU

Bakan Uraloğlu, 2024 yılında Gayrettepe-Kağıthane Metrosu’nu, Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı Metrosu’nu, Sirkeci-Kazlıçeşme Yaya Odaklı Yeni Kuşak Kent İçi Raylı Sistem Projesi’ni, Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı’nı, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metrosu’nun birinci kısmını hizmete açtıklarını anımsattı. Uraloğlu, bir günde Marmaray’da 600 bin, Başkentray’da 65 bin, İZBAN’da 230 bin, Gaziray’da 7 bin yolcu taşıdıklarını kaydederek, “Raylarımızda hareket eden bütün demiryolu araçlarımızın yerli ve ulusal olarak geliştirilmesi ve üretilmesi çalışmalarımıza aralıksız devam ediyoruz.” açıklamasında bulundu.

KARAYOLLARINDA HİZMET FIRTINASI

Karayolları yatırımları hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 796 kilometreye, 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağımızı 29 bin 701 kilometreye, 8 bin 591 kilometre olan bitümlü sıcak karışımlı yol ağımızı 31 bin 669 kilometreye, 50 kilometre olan tünel Uzunluğunu 789 kilometreye, 311 kilometre olan köprü ve viyadük uzunluğunu ise 796 kilometreye çıkardık.” halinde konuştu.

Bakan Uraloğlu, sadece 2024 yılında karayolunda Aydın Denizli Otoyolunu, İzmir Bayraklı Şehir Hastanesi Kavşağını, Gaziantep Kent Hastanesi Kavşağını, Antalya Şehir Hastanesi İlişki Yolunu, Mardin Kızıltepe Kuzey İmar Etraf Yolunu, Nallıhan Kuş Cenneti Tüneli ve Viyadüğünü, Sivas-Malatya Yolu Yağdonduran Tünelini, Tavşanlı – Emet Devlet Yolunu, İstanbul Çekmeköy – Taşdelen – Alemdağ Köprülü Kavşağını, Balıkesir Kuzeybatı Etraf Yolu 1.Etabını hizmete açtıklarını lisana getirerek kelamlarına şöyle devam etti:

“Bolu Güney Etraf Yolu’nu, Bursa-Bilecik Devlet Yolu’nu, Yahyalı-Develi Vilayet Yolu’nu, Osmaniye Sakızgediği Kavşağı’nı, Artvin Yusufeli Merkez Viyadüğü’nü, Tekirdağ-Barbaros Liman Bağlantısı’nı, İznik Etraf Yolu’nu, Hatay Sarsıntı Konutları İlişki ve İmar Yolları’nı,  Ardahan Aşık Şenlik Tüneli ve İrtibat Yolu’nu, Van Hakkari Yolu Güzeldere Tüneli’nin 1. Tüpünü, Bergama Etraf Yolu’nu, Kahta-Narince-Siverek Yolu’nu, Giresun Eğribel Tüneli’ni, Şanlıurfa Balıkayağı Kavşağı’nı hizmete aldık.”

Bakan Uraloğlu ayrıca Mersin-Antalya Yolu Altınorfoz Viyadüğü’nü, Amasya-Tokat ortasındaki Şehit Ahmet Özsoy Tüneli’ni, Tarihi Avanos Köprüsü’nü, Elazığ–Harput Vilayet Yolu’nu, Afşin-Elbistan Yolu’nu son olarak TEKNOSAB Kavşağı’nı hizmete açtıklarını belirtti. Ayrıyeten yıl bitmeden Hakkari Yüksekova T1 Tüneli’ni, Konya Etraf Yolu 2. Kesimi’ni, Malatya Kuzey Etraf Yolu 2. Kesimi’ni tamamlayarak hizmete alacaklarını kaydetti.

TRAFİK KAZALARINDA CAN KAYBI YÜZDE SEKSEN AZALDI

Bakan Uraloğlu, yaptıkları yatırımlarla vatandaşların ulaşım taleplerini karşıladıklarını, başta can ve mal güvenliği olmak üzere birçok alanda hayat kalitesini artırdıklarını belirterek, “Trafik araç sayıları ve seyir sayıları katbekat artmasına karşın mevt sayısını yüz milyon kişi başına yüzde 80 azalttık.” dedi.

Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemlerini tesis etmek için Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Mimarisini oluşturduklarını da belirterek Hasdal-İstanbul Havalimanı ortasındaki pilot projeye de başladıklarını söyledi.

DEPREM KONUTLARI VE HASTANE YOLLARI 2025’TE TAMAMLANACAK

Deprem bölgesindeki 300 kilometrelik yolu bitirerek hizmete açtıklarını kaydeden Uraloğlu, konuşmasına şöyle devam etti:

“2025 yılı içerisinde çalışmalarımıza sürat kesmeden devam edeceğiz. Edirne-Kırklareli Bölünmüş Yolu’nu, Yenikent-Temelli Yolu’nu, Hatay Havalimanı Yolunu, Samandağ Etraf Yolu’nu, Çorum-Osmancık Yolu yani Kırkdilim Tünelleri’ni, Ordu Şehir Hastanesi Yolunu, Van Etraf Yolunun 1. ve 3.Etabını, Rize-Artvin ortasındaki Dallıkavak Tüneli’ni, Bursa – Orhaneli Vilayet Yolu Doğancı Barajı Varyantı’nı, Sivas Geminbeli Tüneli, Tarihi Payas Çayı Köprüsü’nü ve birçok projeyi tamamlayarak milletimizin hizmetine sunacağız.”

2025 yılında üretimine başlanacak projeler hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu, Adıyaman-Çelikhan Yolu, Yalova Güney Etraf Yolu, Antalya Sanayi, Uncalı, Duraliler ve Kepezüstü Kavşakları, Elâzığ-Baskil Yolu ve Muş-Bulanık Yolu çalışmalarına başlayacağız.” dedi.

BÖLÜNMÜŞ YOL AĞI 31 BİN 250 KİLOMETREYE ÇIKACAK

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Yol Medeniyettir” vizyonuyla, büyük karayolu projeleriyle Türkiye’yi yarınlara taşıdıklarını vurgulayan Bakan Uraloğlu, 12. Kalkınma Planı kapsamında, 2028’de bölünmüş yol ağını 31 bin 250 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini belirterek, “Bu doğrultuda; Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ve Antalya-Alanya Otoyolu imal çalışmalarına başladık. Ankara’dan- Akyazı’ya uzanacak otoyolu da planlarımıza dahil ettik.” açıklamasında bulundu.

“HAVAYOLU TERMİNAL KAPASİTESİNİ 347 MİLYONA ÇIKARDIK”

Havayollarında 26 olan faal havalimanı sayısını 58’e yükselttiklerini kaydeden Bakan Uraloğlu, “55 milyon olan havayolu terminal kapasitesini 347 milyona, 81 olan Hava Ulaştırma Muahedesi bulunan ülke sayısını 179’a, 60 olan toplam yurtdışı uçuş noktasını 348’e, 150 olan uçak sayısını 702’ye çıkardık. Ayrıyeten, yıl içerisinde; Çukurova Memleketler arası Havalimanını, Kayseri Havalimanı Terminal Binasını ve Sabiha Gökçen Havalimanı’nın 2. pistini hizmete açarak milletimizin kullanımına sunduk.” diye konuştu. 

Türkiye’nin geçen yıl Avrupa ve Dünya Havalimanları toplam yolcu trafiği sıralamasında Avrupa ülkeleri ortasında 3. sırada, dünyada ise 7. sırada yer aldığını anımsatan Bakan Uraloğlu, “2002 yılında 34 milyon olan toplam havayolu yolcu sayısını; 2023 yılında 213 milyonun üzerine çıkardık. 2024 yılı sonunda 231 milyonu aşmasını bekliyoruz.” dedi.

“YOZGAT VE BAYBURT-GÜMÜŞHANE HAVALİMANI’NI 2026 YILINDA HİZMETE ALACAĞIZ”

Yolcu ve etraf dostu 52 havalimanı ile Milletlerarası Havalimanları Kurulu’nun Havalimanı Karbon Akreditasyonu Programında sertifika almaya hak kazanarak değerli bir muvaffakiyete imza attıklarını tabir eden Uraloğlu, “Yerli ve Ulusal Nezaret radarımızı geçen sene hizmete aldık. Esenboğa üçüncü pisti ve yeni kule binasını 2025 yılı içerisinde, Yozgat Havalimanı ile Bayburt-Gümüşhane havalimanlarımızın üretimine devam ederek 2026 yılı içerisinde hizmete alacağız.” sözlerini kullandı.

TERSANE KAPASİTESİ 4,79 MİLYON’A YÜKSELDİ

Denizcilikte yapılan yatırımlara ait bilgi veren Uraloğlu, 550 bin detveyt ton olan tersane kapasitesini 4,79 milyon detveyt tona, 37 olan tersane sayısını ise 85’e çıkardıklarını bildirdi. Türkiye’yi 8,9 milyon detveytton olan Türk Sahipli Filo büyüklüğünden, 52,7 milyon detveyt ton düzeyine ulaştırarak dünyada 11. sıraya yükselttiklerinin altını çizen Bakan Uraloğlu, “2021 yılında hizmete aldığımız Filyos Limanı’nı sizler biliyorsunuz. Doğu Karadeniz’de değerli bir lojistik üs olacak Rize İyidere Lojistik Merkezi çalışmalarına devam ediyoruz.” halinde konuştu.

“AYDINCIK, GAZİPAŞA VE DEMRE YAT LİMANI ÜSTYAPI PROJESİNİ TAMAMLAYACAĞIZ”

Mavi Vatan’da ve Doğu Akdeniz’de aktifliği arttırmak için var gücüyle çalıştıklarının altını çizen Bakan Uraloğlu, “KKTC de yerli ve ulusal yazılım ve ekipmanla Gemi Trafik Hizmetleri merkezini kuruyoruz. 2024 yılında Haliç Yat Limanı ve Kompleksi 1. Etabı’nı İskenderun Balıkçı Barınağı ve Kıyı Tahkimatını ve Tarlaağzı Balıkçı Barınağı’nı hizmete açarak altyapı ağlarımızı güçlendirdik. 2025 yılında Aydıncık Yat Limanı, Gazipaşa Yat Limanı’nı ve Demre Yat Limanı üstyapı projesini tamamlayıp işletmeye açacağız.” açıklamasında bulundu.

FİBER ÇİZGİ UZUNLUĞU YAKLAŞIK 580 BİN KİLOMETRE

Haberleşmede 23 milyon olan taşınabilir abone sayısını 93 milyona, genişbant abone sayısını 93 milyona ve 81 bin kilometre olan fiber sınır uzunluğunu yaklaşık 580 bin kilometreye çıkardıklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, “Ülkemiz; e-devlet uygulamalarında, 37 ülke ortasında 83 puanla 10. sıraya yükselerek AB ortalamasının üzerinde yer almıştır. Memleketler arası Telekomünikasyon Birliği’nin Küresel Siber Güvenlik Endeksi’nde tüm başlıklardan tam puan alarak Almanya ve Fransa üzere ülkelerle birlikte ‘Seviye 1: Rol Model Ülke’ kategorisinde yer aldı. ‘Uzayda kelam sahibi olanın, Dünya’da gücü olur’ prensibiyle; her türlü yayıncılık ve irtibat hizmetleri noktasında, stratejik haberleşme sistemlerini daima güncelleyerek vaktin gereği olan yenilikleri vatandaşlarımıza sunuyoruz.” diye konuştu.

Türkiye’nin uydu hizmetleriyle bölgede önder pozisyonda olduğunu tabir eden Bakan Uraloğlu, sözlerine şu biçimde devam etti:

“Uzayda kelam sahibi olanın Dünya’da gücü olur prensibi ile Türksat 6A uydumuzu uzaya gönderdik yıl sonuna kadar hizmete girecek ve uydularımızın kapsama alanı 5 milyar nüfusa ulaşacak. 2025 yılı içerisinde de Türkiye Kart’ı 18 vilayette devreye almayı planlıyoruz.”

“SOSYAL MEDYA VE İNTERNET DÜNYASI HER ŞEYİYLE KUTSANACAK BİR ÖZGÜRLÜK ALANI DEĞİLDİR”

Bakan Uraloğlu, son günlerde toplumsal medya platformlarında, dezenformasyon, siber korsanlık, nefret söylemi, telif hakları ihlalleri, çocukların istismar edilmesi ve akran zorbalığı üzere aksiliklerin ön plana çıktığını belirterek, “Sosyal medya ve internet dünyası her şeyiyle kutsanacak bir özgürlük alanı değildir. Tersine üstte söz etmeye çalıştığım başlıklar altında fikir özgürlüğünü ve insanların hakikatle bağını yok eden boyutları var.” dedi.

TÜİK raporuna nazaran nüfusun yüzde 66’sının toplumsal medya kullanıcısı olduğu, yüzde 87’sinin ise internet kullandığını belirten Uraloğlu, “İnternette geçirilen mühletin günlük 7 saat ile dünya ortalamasının yüzde 7 fazlası ve toplumsal medya platformlarında 303 milyon 97 bin faal hesap olduğunu söylemek istiyorum. İnsanların bilgiye erişimi, bunları kendi hayatına ve gereksinimlerine yönelik kullanımı, vaktin ruhunu yakalamak açısından değerlidir. Lakin dijital dünya, bilhassa çocuklarımızı popülerlik, beğeni ve izlenme sayısı faktörleriyle her geçen gün daha fazla çevrim içi kalmalarını sağlamaya yönlendirmektedir.” tabirlerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, “Karşımızda kelimenin tam manasıyla toplumsal bir tehdit bulunmaktadır. Bu durumun farkında olan Amerika, İngiltere ve Avustralya üzere ülkelerin sorunu önlemeye yönelik çeşitli düzenlemeleri, önlemleri, kısıtlamaları ve büsbütün kapatmalara kadar giden kararları aldığını görüyoruz.” biçiminde konuştu.

“YASAL DÜZENLEME YAPMA MUHTAÇLIĞI ARTIK MECBURÎ HALE GELMİŞTİR”

Yeni bir toplumsal medya okur müellifliği şuuruna ve bakış açısına gereksinim olduğunu söz eden Uraloğlu, “Bu noktada, 16 yaş altındaki çocuklarımızı toplumsal medya ve online oyunların zararlarından korumak ve bu cins içeriklerin yayılmasını engellemek için yasal düzenlemeler yapma muhtaçlığı artık mecburî hale gelmiştir. Düzenlemenin temelinde birinci olarak internet servis sağlayıcılarının, toplumsal ağ platformlarının sorumluluklarını ve kontrolünü arttırmak olacak.” tabirlerini kullandı.

Aile, Adalet ve İçişleri Bakanlığı olmak üzere ilgili tüm kurum ve kuruluşlarla birlikte çalışmalarını yaptıklarını belirten Uraloğlu, “Yüce Meclisimizden gerekli yasal düzenlemeleri yapmasını bekliyoruz. İnanıyorum ki daima birlikte hareket ederek bu tehlikeyle başa çıkabilir çocuklarımıza ve gençlerimize daha inançlı bir gelecek sunabiliriz.” dedi.

Son 22 yılda hayata geçirdikleri yatırımlar ile Türkiye Yüzyılına, Türkiye’nin jeostratejik pozisyonunu en yeterli biçimde kıymetlendirerek ulaştıklarını belirten Uraloğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Ülkemizi milletlerarası alanda vazgeçilmez bir seviyeye taşıdık. Yollarımızda araçlarımız, raylarımızda trenlerimiz daha süratli ve inançlı, limanlarımız ulaşım ağımıza daha entegre, havalimanlarımızda uçuş ve yolcu trafiği rekorları kırılmakta, taşınabilir kapsama alanımız Türkiye’nin dört bir yanını kapsamakta, insanımız çok daha süratli internet hizmeti almaktadır. Ulaşım ve irtibat bir ülkenin ekonomik kalkınmasının ve toplumsal gelişiminin temel taşlarından biridir. Türkiye, bu alandaki yatırımları ve projeleriyle kendi vatandaşlarının hayatını kolaylaştırmaktadır. Milletlerarası arenada güçlü bir Türkiye için durmadan yorulmadan çalışmaya devam edeceğiz.”